Lihtsaim viis seda teha on märkida iga detaili kruvi läbimõõt, juht, pikkus, keerme pikkus, mutri välisläbimõõt, mutri pikkus, ääriku läbimõõt, kinnitusava asukoht, kruvi otsa suurus ja tolerantsi vahemik.
Üks masina komponentidest on valmistatud peenikestest metallvarrastest. Ülal kõrgläikega pind ja mõnel on niidid.
Tavaliselt on tööpingil keermed, mida nimetatakse kuulkruvideks.
1. Vastavalt riiklikule standardile GB/T17587.3-1998 ja selle rakendusnäidetele kasutatakse kuulkruvi (mis on põhimõtteliselt asendanud trapetsikujulise kruvi, üldtuntud kui kruvi) pöörleva liikumise muutmiseks lineaarseks liikumiseks; või teisendada lineaarne liikumine pöörlemiseks Liikuval ajamil on kõrge ülekandetõhusus ja täpne positsioneerimine;
2. Kui juhtkruvi kasutatakse aktiivse korpusena, muundatakse mutter lineaarseks liikumiseks vastavalt vastava spetsifikatsiooni pöördenurgale ja passiivse tooriku saab ühendada mutriga läbi mutripesa, et saavutada. vastav lineaarne liikumine.
3. Kuna kuulkruvi siinide vahel ei ole tühimikku, on lineaarse liikumise täpsus kõrge, eriti kui suund on sageli vastupidine, pole tühiku kompenseerimine vajalik. Kuulkruvi siinil on madal hõõrdumine ja seda on väga lihtne pöörata.
4. Kuulkruvi ja mootori ühendamisel tuleb keskele paigaldada ühendus, et saavutada painduv ühendus. Sünkroonrihma saab sünkroonse rihmaratta kaudu otse ühendada mootori väljundvõlliga.
5. Vastavalt riiklikule standardile GB/T17587.3-1998 on kuulkruvi paar jagatud kahte kategooriasse: positsioneerimiskuuli kruvide paar (P) ja ülekande kuulkruvi paar (T). Täpsusaste jaguneb 7 astmeks, nimelt hinne 1.2.3.4.5.7.10 ja hinne 1 on kõrgeima täpsusega.
6. Kuulkruvi pöörleb ühe korra ja mutter liigub ühe sammu võrra. Kui kruvi pöörleb kord nädalas, liigutab mutter neli (või viis) kruvi neljarealiseks (või viierealiseks) kruviks, mida tavaliselt tuntakse neljapealise (või viiepealise) kruvina. Üldiselt kasutab väike juhtkuuli kruvi ühte juhet ning keskmine ja suur juhe kahte või enamat juhet.