1. U-kujuline terasrööp (šassii)
KK-seeria iseloomulik tunnus on U{0}}rööp. Erinevalt traditsioonilistest süsteemidest, mis kinnitavad eraldi juhtsiinid alumiiniumalusele, on KK-mooduli korpus siin, -üks kindel tükk ülitugevast terasest.
- Tehnilised üksikasjad:Lineaarsed juhtrajad on täpselt{0}}lihvitud otse selle U-kanali siseseintesse. See monoliitne disain pakub erakordset konstruktsiooni jäikust ja väändekindlust, säilitades samal ajal madala vertikaalse profiili.
2. Täppiskuulkruvi (ajammehhanism)
U{0}}rööpa keskel on kuulkruvi, mis vastutab pöörleva mootori sisendi muutmise eest lineaarseks liikumiseks.
- Tehnilised üksikasjad:Seerias kasutatakse suure täpsusega{0}}lihvitud või valtsitud kruvisid (täpsusastmed C3–C7). Tehase joondus tagab, et kruvi on juhtradadega ideaalselt paralleelne, tagades sujuva, sidumisvaba-töö.
3. Integreeritud liugur (kelk)
Liugplokk on keerukas hübriidkomponent, mis ühendab kuulkruvimutri ja lineaarse juhtploki funktsioonid üheks tervikuks.
- Juhised:Ploki külgedel on tsirkuleerivad kuulid, mis haakuvad U{0}}raudrööbastega (tavaliselt kasutatakse gooti kaare kujundust võrdse neljasuunalise kandevõime tagamiseks).
- Sõida:Ploki keskel on kuulkruvimutri skeem.
- Kasu:See integratsioon vähendab drastiliselt virna kõrgust, muutes KK-seeria oma klassi madalaimaks{0}}profiilajamiks.
4. Tugiüksused (laagrikorpused)
Täppistoetusüksused kinnitavad kuulkruvi U{0}}rööpa mõlemasse otsa.
- Mootori pool (fikseeritud):Majades on ühendatud nurkkontaktlaagrid, et absorbeerida aksiaalset tõukejõudu ja säilitada jäigalt kruvi asendit.
- Otsakülg (toetatud):Sisaldab sügava soonega kuullaagrit, mis toetab võlli radiaalset koormust, taludes samal ajal soojuspaisumist (ujumist) suurel{0}}kiirusel töötamise ajal.
5. Mootori äärik (adapter)
Mootoriadapteri äärik toimib täpse liidesena KK-mooduli ja ajamimootori (Servo või Stepper) vahel.
- Tehnilised üksikasjad:Sellel on täpselt{0}}töödeldud juhtava ja poldi muster, mis tagavad täiusliku kontsentrilisuse mootori võlli ja kuulkruvi vahel, vältides nihkeid ja siduri kulumist.
6. Kaitsekomponendid (tihendid ja kaaned)
Pikaealisuse tagamiseks on sisemised mehhanismid tugevalt varjestatud.
- Otsa tihendid:Kummist klaasipuhastid liugplokil takistavad tahkete osakeste sattumist jooksuradadesse.
- Kattevalikud:Valikuline painduv roostevabast terasest katteriba (magnetiliselt hoitud) tihendab U{0}}rööpa ülaosa, kaitstes kruvi metallikildude ja prahi eest. Karmima keskkonna jaoks on saadaval ka alumiiniumkatted ja lõõtsad.